miércoles, 27 de marzo de 2013

El Argentino empezó a meter ruido en Villa Regina, La Perla del Valle.


FOTO: NÉSTOR SALAS.

El Moto Club Reginense empezó a disputar la prueba más importante de su historia. Ayer realizó la presentación en sociedad de la primera edición del Cross Country del Comahue, que tendrá como base a Regina entre el 5 y 7 de abril, en el estreno del Argentino. La organización, responsabilidad de la empresa + Eventos, permitirá un cupo máximo de 100 participantes entre todas las categorías.La prueba no registra antecedentes en la región, salvo los recordados Transpatagónicos, aunque ahora estará dentro del jerarquizado certamen argentino, que cuenta con la presencia de muchos pilotos que participan del Dakar.El vicegobernador Carlos Peralta; el Ministro de Turismo, Ángel Rovira Bosch; el intendente local Luis Albrieu, los pilotos Edgardo Vega y Pablo Busin, como también el navegante Roberto Corvalán, acompañaron a Gustavo Pestrin, presidente del Moto Club Reginense, en la presentación en sociedad de la prueba y todos resaltaron la importante que tendrá el Cross Country del Comahue, que fue declarado de interés municipal y provincial. Debido a sus múltiples compromisos no pudo participar Pablo Eli, gerente de + Eventos, que el pasado domingo organizó el Mundial de enduro en San Juan y trabaja ahora en el Rally de la República Argentina.En medio del lanzamiento surgió la posibilidad de reflotar el Transpatagónico, con toda la tecnología y seguridad con la que se dispone en la actualidad, como también trabajar para que a futuro Río Negro tendrá la posibilidad de volver a contar con el paso del Dakar, apuntándose tanto a la promoción turística como a lo económico, que reflejó el vicegobernador Peralta al hacer referencia a la cantidad de personas que moviliza una prueba de estas características.Destacó que "cada prueba permite mostrar las riquezas y bondades de nuestra provincia. Río Negro y Regina serán un punto de atracción para la prensa especializada. Habrá cerca de 100 participantes, cada uno con cuatro o cinco mecánicos, más familiares, quienes generan ingresos". Desde hace cinco años que el Moto Club Reginense gestionaba la posibilidad de realizar una prueba de cross country, aunque a mediados del año anterior fue a la carga por una fecha en el actual certamen, que tuvo la posibilidad de concretarLa prueba se disputará sobre la margen sur del río Negro en gran parte, aunque comenzará en su primera etapa en Arroyito.El lunes 1 de abril se clausurará el registro de anotados, mientras que el viernes 5 se centralizará la actividad en Regina. A las 8 se habilitará el vivac en el predio ferial. De 10 a 17 se cumplirán las verificaciones técnicas y administrativas, en la exestación de servicio de Ingeniero Bónoli y Avenida 9 de Julio, mientras que a las 20 irá la largada simbólica, desde la rampa ubicada en la Plaza de los Próceres.La prueba estará reservada a las categorías autos, motos, cuatriciclos y UTV, aunque no se descarta la presencia de algún camión.Busín participará en motos, Corvalán navegará al Fernando Bradach en una camioneta, la misma que usaron en el Dakar, y Vega concretará su debut en cuatriciclos. Se espera la presencia de más regionales, incluso estará el equipo del roquense Javier Castro, con dos camionetas y siendo el responsable de la Toyota de Bradach.


Casi 1.000 kilómetros.

 El Cross Country del Comahue tendrá un recorrido de 950 kilómetros, que se dividirá en dos etapas.

El sábado 6 de abril se disputará la primera. Comenzará con un enlace entre Regina y la represa de Arroyito, de 150 kilómetros.
Después vendrá el tramo de velocidad entre la Represa de Arroyito y Valle Azul, de 400 kilómetros.
Terminará con otro enlace por rutas 7 y 22 hasta llegar a Regina, de 80 kilómetros. El total de la etapa será de 630 kilómetros.
La segunda etapa tendrá un enlace de 40 kilómetros. El especial unirá a Valle Azul con la Ruta Provincial 7, de 190 kilómetros.
Terminará con otro enlace de 90 kilómetros, sumando 320 kilómetros.

Fuente de información: Diario "Río Negro", 27 de marzo de 2013.

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