WERETILNECK RECIBIÓ A LOS PALISTAS DE LA REGATA DEL RÍO NEGRO EN REGINA

 

 LA REGATA EN VILLA REGINA EN ALGUNOS MEDIOS DE COMUNICACIÓN.

SIN NOVEDADES  EN PRENSA DE LA MUNICIPALIDAD DE VILLA REGINA

SOBRE ESTA IMPORTANTÍSIMA JORNADA  DEPORTIVA PROVINCIAL.

 

El gobernador de Río Negro, Alberto Weretilneck, recibió ayer por la tarde a los palistas que participan de la 37º edición de la Regata Internacional del río Negro. El Mandatario acompañó el desarrollo de la tercera etapa de la competencia náutica y recibió a los deportistas en Villa Regina.

Acompañado por autoridades provinciales, el secretario de Coordinación del Municipio local, Miguel Quijano -en representación del intendente Luís Albrieu-; el Secretario de Gobierno, Luís Morales; y el director de Deportes, Diego Sensini; el Gobernador se hizo presente en el balneario de la Isla 58, donde finalizó el tercer día de competencia.

Se trató de la tercera etapa de la Regata del río Negro, en el tramo que unió General Roca y con Regina, con una extensión aproximada de 60 kilómetros.

Cabe señalar el Gobierno de la Provincia efectuó una colaboración importante a través de varios organismos para el desarrollo de esta histórica competencia.

Fuente de información:  Prensa del Gobierno de Río Negro.

 

Pinta y Mozzicafredo se quedaron con la tercer etapa de la Regata

La histórica dupla del canotaje de la Comarca, Nestor Pinta y Martín Mozzicafredo, se quedó con la tercer etapa de la Regata Internacional del Río Negro.

Detrás de los primeros, se ubicó la dupla de Scalesi-Vega y Balboa-Guerrero.

La etapa que se disputó hoy se corrió entre el náutico de General Roca y el balneario de la Isla 58 de Villa Regina, que alcanza unos 60 km de travesía.

Publicado en el Diario de la Costa de Viedma, 7-1-2013.

 

APOSTILLAS.

PRESENTE El gobernador de Río Negro, Alberto Weretilneck, estuvo presente en la Isla 58 de Villa Regina, donde fue acompañado por funcionarios provinciales y municipales. Distendido, el mandatario saludó a los palistas, a los integrantes del comité organizador y esperó la llegada de los botes.
Además, fue parte de la entrega de premios que realizó el municipio local.
UN POCO MENOS
Los dos primeros arribos de la Regata del río Negro a Neuquén y Roca contaron con un gran marco de público, y aunque ayer acompañó en La Perla del Valle no fue tanta como en las anteriores.
La gente que estaba en la Isla 58 se encontró de sorpresa y se acercó con el arribo de los primeros botes.

SIN APOYO
“Esta regata la afrontamos sin ayuda oficial. Además estamos muy preocupados porque el club aún no cobró el seguro de la botera que quedó destruida en un accidente que tuvimos el año pasado mientras viajamos a participar de una competencia. Para poder participar de esta regata pudimos armar otra botera, pero aún no podemos reponer los nueve botes que perdimos y que cuestan entre 5 y 6 mil pesos”, dijo la presidenta de Ceppron, Patricia Martínez.

 

Apostillas publicadas en el Diario "La Mañana de Neuquén", 8-1-2013.
 

LA REGATA PASÓ POR VILLA REGINA, LA PERLA DEL VALLE.

 

El neuquino Pascual Orellana tomó la decisión de encarar esta edición en un bote single y hasta el momento no se equivocó porque es cómodo líder en su división."Estoy muy contento porque es una linda regata, sobre todo este año que me la jugué por el K1. Vengo de dos años de perderla por muy poco y tenía ganas de saborear otra cosa. Se está dando en estas tres primeras etapas" indicó el representante de la Asociación Italiana. Sobre el parcial dijo que "fue largo, sabía que había que dejar pasar un poco el tiempo y guardar para el final".

Después de la victoria de Pinta-Mozzicafreddo habrá un día de descanso para los extenuados cuerpos. Hoy los palistas podrán disfrutar de su jornada de rélax antes de la cuarta etapa, que tendrá un recorrido de algo más de 20 kilómetros al unir el balneario municipal de Beltrán con el de Choele Choel. Es un parcial corto, en el que podrían decidirse muchas cosas

 

Como un espectador más.

 

El gobernador de Río Negro, Alberto Weretilneck estuvo en la llegada a Regina. La máxima autoridad provincial dialogó primero con los responsables de la organización y luego se dedicó a a observar el arribo de las embarcaciones.

 

Fuente de información e imágenes: Diario "Río Negro", 8-1-2013.

Para el Reginense Pablo Busin: "La historia del Dakar está terminada"

 

Busin:

"La historia del Dakar

está terminada"    

           

No hace falta hablar con Pablo Busin para darse cuenta de que apenas pegó los ojos antenoche, de que por su cabeza pasó mil y una veces la película de su moto prendida fuego. Ayer, siguiendo como un aficionado más el desarrollo de la prueba, se lo notó abatido y terminante. "La historia del Dakar está terminada, me ganó", aseguró el cipoleño.Si bien sólo los elegidos pueden darse el gusto de completar un Dakar y Busin lo hizo en tres oportunidades, la forma en la que se terminó su cuarta experiencia lo golpeó en lo más intimo, lo que lo llevó a afirmar que no habrá revancha en la mítica prueba.–De lo que pasó no te olvidás más...

–Tuve días bravos en el Dakar, con golpes y lesiones, pero este fue el peor. Las penurias del comienzo la conocen. En el kilómetro 20 del enlace, mandé directo el tanque trasero de combustible al carburador, llegué con lo justo. Si hasta pasé a los que estaban en la fila esperando cargar nafta, porque se me hacia tarde. –Después llegó la largada...

–Sí. En algunos momentos de esos 40 kilómetros pensé en ir más despacio, porque tenía miedo que no llegara con el combustible. Buscando en wan point 2, todos tuvimos problemas de navegación. Hasta me encontré con Marcos Patronelli. De repente, la brújula marca la flecha. Había otro piloto adelante y mucho polvo. No corté antes y encaré unas olas chiquitas de dunas. Me caí, nada fuera de lo común en el Dakar. Me levanté y fui a buscar la moto, pero ya tenía fuego en el motor.–¿Imposible apagarlo?

–Tiré toda la tierra que pude con mis manos, pero era imposible apagarlo. Fue cuando me agarraron otros pilotos y me sacaron del lugar, había peligro de explosión. Me quedé mirando como se prendía fuego mi moto, mi sueño, el nombre de mis hijos. Lo que pasó forma parte de un Dakar, pero cuando te toca a vos, no encontrás respuestas, estás vacío, con bronca porque no pude colaborar con Lalcec.–¿Habrá revancha?

–Para mí la historia Dakar está terminada. Resigamos horas a la familia, descanso, ponemos plata... Hay auspiciantes, pero nunca alcanza para bancar los gastos. Quedarme el segundo día me pegó duro. "El Dakar me ganó, hay que aceptarlo. Son esos días que tenés que dar vuelta la página. En la forma que encaré la prueba, a huevo, garra y corazón, nunca mas. Apoyaré de afuera, hay que estar acá adentro, en el día a día arriba de las motos", afirmó Busín, quien no ve el momento de llegar a Tucumán para encontrarse con su gente.

 

Fuente de información: Diario "Río Negro" 8 de enero de 2013-

OPINIONES DE JOSÉ DE GIORGIO.

"¿Verticalismo es sinónimo de obsecuencia?"

En mi anterior carta expresé la confusión de algunos entre verticalismo y obsecuencia, por lo que quiero agregar algunos conceptos antes de que se convoque al congreso. Como cuando vierto una opinión jamás hablo por boca ajena, permítanme contar una vieja anécdota en referencia a este tema:

El 25 de mayo de 1973, junto a un grupo de compañeros, partimos desde Villa Regina a Viedma para el acto de asunción del compañero Mario José Franco como gobernador de la provincia. Esa noche, ya en Casa de Gobierno, dos personas cercanas al gobernador me ofrecieron la Secretaría de Transporte. En medio de tanta algarabía y bullicio reinante, a los gritos respondí que yo sólo había ido a festejar y no en busca de un puesto, motivo por el cual me tomaban de sorpresa, así que les pedí que me lo dejaran pensar y que el lunes les contestaba. Como todos mis amigos habían aceptado inmediatamente, a la vuelta me preguntaron qué era lo que tenía que pensar. "Sólo quiero saber algunas cosas antes", dije. "¿Qué cosas?", me pregunto uno de ellos. Como en esos años todos nos conocíamos y desde pequeño tuve relación con la familia Franco, en forma natural les dije: "El lunes me voy a reunir con Mario para preguntarle cuál es su proyecto en el área. Si lo comparto y me siento capacitado para ejecutarlo, lo acepto". Todos comenzaron a descostillarse de risa. "Vos te volviste loco –dijo uno de ellos–; si vas con ese planteo, el gobernador te sacará a patadas de su despacho". Otro preguntó: "¿Vos no sabes que en nuestro partido existe el verticalismo?". "Sí, justamente por eso antes quiero saber si comparto su proyecto". "Qué proyecto ni proyecto –añadió otro–. Para que vos entiendas bien, el verticalismo es como en el Ejército, hay una 'cadena de mando' a la cual tenés que responder. Vos vas a ser un soldado raso y te tenés que limitar a hacer lo que te dicen, no podés tener ningún tipo de iniciativa propia, si no 'patitas a la calle'. Y si las cosas salen mal sos el único responsable, ya que también serás un 'fusible'. Hasta el propio gobernador recibe instrucciones desde Buenos Aires, pues allá está el 'comando en jefe'. Es más, vos ya no vas a poder hablar con Mario, te tenés que dirigir a tu superior inmediato".

Lo primero que vino a mi mente fue: "Otra vez la colimba ni en pedo". Venía de comerme 14 meses por no acatar la orden de mi superior inmediato, un "excompañero" al que, por su condición de "obsecuente, ortiva y vigilante", lo habían ascendido a "dragoneante". Inmediatamente pensé: si yo no tengo todas esas "virtudes y cualidades", para qué me voy a amargar tanto y a perder mi tiempo. Fue así que nunca acepté un puesto.

Cómo puede ser que hayan pasado casi 40 años y sigamos funcionando de la misma manera. Como que no debemos hacer un cambio, si el justicialismo tiene como bases fundamentales el sistema de gobierno que establecieron nuestros próceres, el respeto irrestricto a nuestra Constitución y sus leyes, pero también no apartarnos un ápice de los "principios" de nuestra fe cristiana.

Entonces –como a muchos– me surgen muchas preguntas: ¿cómo alguien se puede comprometer a cumplir algo sabiendo de antemano que su condición de obsecuente le impedirá hacerlo? Sólo un ateo se atrevería a desafiar a Dios haciendo un juramento en vano. ¿De qué cristianismo entonces estamos hablando?

¿Cómo alguien desde Buenos Aires podrá saber la problemática y necesidades desde La Quiaca hasta Tierra del Fuego? Si yo no hablo de "insubordinación" sino de independencia, de ser consecuente. ¿De qué federalismo entonces estamos hablando?

Si lo que acaba de suceder en Bariloche dejó al desnudo todo este sistema político ya obsoleto. Si la tarea de los diputados por zonas o circuito justamente es recabar información sobre las necesidades y problemáticas de la gente para trasladarlos, tratarlos y resolverlos en la Legislatura, ya que muchas veces dependerá del presupuesto. ¿Cómo que no tienen trabajo? Si el diputado Garrone fue el único que tuvo el coraje de reconocer públicamente que le parece "estar de vacaciones", mientras otros siguen su "siesta" y algunos más atrevidos tienen como asesores a personas que –por haber fracasado en la función pública- ya no tienen respaldo popular. ¿De qué representatividad entonces estamos hablando?

Si en el Poder Judicial los jueces idóneos y probos están todos "amedrentados", quién otro que no sea el Poder Legislativo podrá implementar su independencia absoluta del poder político, para que luego ellos mismos depuren el suyo y se transformen así en el verdadero "contralor" de los otros dos poderes del Estado. ¿De qué república estamos hablando? ¿Se habrán olvidado que hemos estudiado Instrucción Cívica?

Porque sin seguridad jurídica –aparte de encontrarnos desprotegidos– jamás atraeremos a inversores y las personas "emprendedoras" en lugar de generar genuinas fuentes de trabajo sólo seguirán "soñando".

Por todo lo aquí expuesto considero que el verticalismo se debe implementar en un proyecto de gobierno provincial –que hoy no tenemos–, y no en referencia al de una determinada persona, y que nuestro partido no es un ente militar, pero si así fuera y ya que recordé mi paso por el Ejército argentino, a todos ustedes –incluyendo a nuestro comandante en jefe– con todo respeto les digo que nuestro lema es "Subordinación y valor", pero "para defender a la patria" y no a "intereses mezquinos".

José De Giorgio Afiliado al PJ - Villa Regina.

Publicado en Carta de Lectores del Diario "Río Negro", domingo 6 de enero de 2013 (edición Nro. 23.135).

Arde la ciudad: UATRE, Villa Regina decide hoy medidas de fuerza y mañana movilizan tractores los chacareros.

Si hay una ciudad en la que nacen las protestas en el valle de Río Negro y Neuquen parece ser la Villa Regina otrora “La Perla del Valle” slogan que se impuso a partir de 1.964 con la realización de la primera Feria del Comahue, para destacar el crecimiento de esta ciudad.

Por estos días parece que dicho crecimiento se da en el nacimiento de las protestas, por un lado la cámara de productores reginenses, es la única cámara que por afuera de la Federación que los aglutina realizó tractorazos para reclamar por la mala situación económica que esta viviendo el sector.

Mañana dicha cámara concentrara tractores a partir de las 9 de la mañana en la ruta 22 y calle España en el emblemático monumento a la manzana, para esperar las reuniones que mantendrá la Federación de Productores con el gobernador de la provincia de Río Negro, CAFI y CINEX y una vez terminada dicha reunión tendrán una nueva con las mayores autoridades de la policía de Río Negro por la inseguridad que se vive en zona de chacras.

Por otro lado en esa ciudad el sector de trabajadores rurales se encuentra en pie de guerra, hoy a las 19,00 horas en la sede de la seccional Villa Regina del gremio se reúnen los trabajadores para delinear un plan de lucha para mañana, día en que se discutirán en General Roca, las paritarias para el sector.

El pedido más fuerte es bloquear la entrada de los galpones de empaque.

Publicado en Revista Agrovalle de Villa Regina, lunes 7 de enero de 2013.

 

NOTA "EL REGINENSE":

En la nota de la Revista Agrovalle de Villa Regina hay un dato histórico incorrecto sobre la denominación "VILLA REGINA, LA PERLA DEL VALLE", que hoy es una marca registrada que los habitantes y gobierno deberíamos utilizar más... con respecto a esta denominación-distintivo de Ciudad valletana pujante LA PERLA DEL VALLE nació en ocasión de celebrarse la primera fiesta de la Fruticultura en el año 1952.  

En esta oportunidad  el Sr. Gilberto Solcá confeccionó mas de 20 estandartes alegóricos con la inscripción: "Villa Regina, La Perla del Valle" lo que resultó un adjetivo atrayente que la gente aceptó teniendo en cuenta el marco en el que se desarrolló la fiesta.  Todo un éxito esta iniciativa reginense.

Fue así que por primera vez esta denominación se asoció al nombre de Villa Regina y desde entonces se lo usa para referirnos a nuestra ciudad.

Se le incendió la moto: “Con el humo se fue toda mi ilusión”.

 

 

Argentino Pablo Busin fue el primer piloto que abandonó el Rally Dakar.

La moto del competidor argentina quedó destruida tras incendiarse a la altura del kilómetro 40 del especial de la segunda etapa en Pisco.

Los peligros del desierto peruano empiezan a causar daños en los competidores del Dakar. El piloto argentino Pablo Alejandro Busin se convirtió en el primer competidor del rally en abandonar la carrera apenas en la segunda etapa, debido a que su vehículo quedó completamente destruido tras incendiarse. “El piloto argentino se ha salido de la pista en el kilómetro 40 del especial. Se encuentra sano y salvo, pero su moto ha quedado destruida tras incendiarse”, señala la información publicada por la organización del Dakar.

Los últimos reportes del Dakar indican que las motocicletas presentan dificultades al enfrentar a las dunas pisqueñas. En tanto, el piloto español Gerard Farrés sufrió un problema mecánico con su motocicleta en el kilómetro 37 de la carrera, por lo cual solicitó asistencia.

 

http://www.rpp.com.pe/2013-01-06-argentino-pablo-busin-fue-el-primer-piloto-que-abandono-el-rally-dakar-noticia_555193.html

 

Se le incendió la moto: “Con el humo se fue toda mi ilusión”.
 

Se suponía que este tipo de cosas podían suceder, debido a que en esta edición 2013 el Rally Dakar no inicia con etapas rápidas sino con peligrosas dunas, el reino de la arena. Engaños, trampas, mucho vértigo. Esas condiciones provocaron los primeros abandonos. El más drástico fue el del motociclista Pablo Busín, quien tuvo que dejar la carrera luego de sufrir problemas en el kilómetro 40 (de 242) del especial. El argentino sufrió una salida de pista, que terminó con su moto incendiada; lo bueno entre tanto mal es que salió ileso, aunque muy decepcionado.

"Me siento vacío; con el humo que despedía la moto se iba toda mi ilusión", dijo el piloto de 42 años, que debutó en el Dakar en 2010 e intentaba completar su cuarto rally raid, ya que en los tres anteriores había logrado el gran objetivo de llegar a la meta.

 

Fuente de información:  Federico Cornali | El blog del Rally Dakar.

El Reginense Pablo Busin abandonó el Dakar 2013.

 

 

 

Pablo Busin abandonó hoy el Rally Dakar 2013 en la segunda etapa peruana, corrida en Pisco, luego de que su moto Honda se prendiera fuego según informa el Diario "Río Negro".

El piloto reginense, radicado en Cipolletti, se encuentra en perfecto estado según los organizadores, tuvo una salida de pista en el kilómetro 40 de la especial, cuyo total es de 242, y no pudo regresar al camino porque su moto fue dañada por un incendio.

Busin incursionó en el Dakar en la edición 2010 y siempre había logrado llegar a la meta.

De hecho, el rionegrino arribó al quinto rally sudamericano con una moto usada porque era el último Dakar que iba a disputar en dos ruedas ya que para el año próximo tiene prevista un incursión en los autos.

"Esta vez voy a correr con una moto usada pero tengo fe en que todo va a salir bien y voy a terminar en Santiago", había dicho antes de la largada.

¡otra vez será...! una verdadera pena...

 

 

 

INFORMA EL SITIO HECHO EN REGINA

DEPORTE MOTOR

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REDACTORES	MARCELO TESAN
COLABORACION	NICOLAS FILLIPUZZI
DESARROLLO WEB	IDEAS&GRAFICA

 

La segunda etapa del Dakar 2013 Perú – Argentina – Chile marcó el final de la aventura para el piloto regional Pablo Busin, quien a pocos kilómetros de iniciar el especial cronometrado debió hacer abandono de la competencia por un inconveniente mecánico que derivó en el incendio total de su moto Honda, sin inconvenientes físicos. El reginense venia de realizar una buena primera etapa lo que le permitía mejorar en su posición de inicio del especial.

Desde el inicio mismo de las actividades de la jornada Busín comenzó a tener dificultades con su moto, cerca de las 6 de la mañana no lograba poner en marcha la moto a pesar de trabajar junto con tres mecánicos del equipo Meca´system, quienes le brindaban la asistencia mecánica en carrera. Con la premura de cumplir los horarios y no penalizar, trabajaron raudamente hasta poder poner en marcha la Honda CRF 450cc que estrenaba este año el reginense en el Dakar.

Solo 20 kilómetros después la moto nuevamente se detuvo nuevamente. El inconveniente era motivado por un conector defectuoso que hacía bajar el combustible. Para lo cual realizó un bypass. Finalmente Busín logró arribar al inicio del especial luego de completar los85 kms de enlace. Sabiendo que la moto no estaba en condiciones ideales trato de cuidarse en el ritmo de carrera, hasta que en el kilómetro 40, buscando el WP 2 se encontró con una ola de dunas bajas que hicieran que se cayera. Encontrándose al incorporarse que el fuego ya había comenzado en la moto, la cual al momento poseía sus tanques llenos y con las bengalas de auxilio. En su desesperación Pablo intentó apagarla con arena arriesgando su propia vida dado que la moto comenzó rápidamente a tomar fuerza. Rápidamente varios pilotos de motos y quads acudieron en auxilio básicamente para alejarlo del problema, tal como comentó el piloto español Paco Martinez quien relatába que . "El piloto estaba intentando apagar el fuego tirándole arena, pero he bajado de mi moto y le he dicho que se alejara que podía explotar, pero no me hacia caso. Así que he ido le he agarrado y lo he arrastrado lo mas lejos que he podido de la moto, en eso ha explotado y una suspensión ha salido disparada, por suerte sin dañarnos" Uno de los helicópteros de la organización acudió en ayuda al pedido de los demás pilotos que detuvieron su marcha, llevando al rionegrino al punto de inicio del especial.

Busin quedó muy consternado, dolorido por la situación y con las ilusiones apagadas por el fuego. Rápidamente Pablo lamentó no poder continuar con la causa que llevaban delante con el Moto Team by Elf que selló un acuerdo con LALCEC en el cual abonaría un peso por cada kilómetros recorrido de cada uno de sus cinco pilotos, para campañas de prevención de Cáncer de mama. De allí los vivos color rosa de la indumentaria y el casco en pilotos como Eduardo Alan o Laurent Lazard, además de Pablo. Pronto final de Busin en el Dakar no así su carrera deportiva en la especialidad, en la cual ya trabajaba en un proyecto que lo podría llevar a participar en un prototipo en la edición 2014.

Guerrero y Balboa lideraron la segunda etapa de la Regata del Río Negro.

 

Los juveniles tuvieron hoy una excelente tarea y dieron la sorpresa en el tramo que unió a Neuquén con el club náutico de Roca. A tres segundos arribaron Scalesi y Vega Suárez, que están punteros en la general. Pinta y Mozzicafreddo, los históricos ganadores, llegaron en la tercera posición.

 

 

José Guerrero y Franco Balboa se quedaron con la segundo etapa de la 37º Regata Internacional del Río Negro, que unió a Neuquén con el club náutico de General Roca.

Los representantes del DPA Kayak Club-El Biguá emplearon un tiempo de 2h 13m 35s para adjudicarse el primer lugar en el trayecto de casi 47 km que se largó en el Paseo de la Costa y finalizó en Paso Córdoba.

Detrás del bote ganador, arribaron Santiago Scalesi y Federico Vega Suárez, de la Escuela Municipal de Concepción del Uruguay. El binomio realizó el trayecto en 2h 13m 38s, tiempo que por el momento lo deja puntero en la clasificación general.

En tercer lugar en el río, llegaron Néstor Pinta y Martín Mozzicafreddo, de la Escuela Municipal de Patagones, con una marca de 2h 13 m 45s.

Los históricos ganadores permanecen segundos en la clasificación general; detrás, se ubica la pareja que hoy cantó victoria.

Mañana a partir de las 15 se largará desde el náutico de Roca el tercer parcial que se correrá hasta la Isla 58 de Villa Regina.

Fuente de información e imagen: Diario Río Negro.